Ao procurar por um Arrizo 6 Pro Hybrid da Caoa Chery, muitos se sentem como se estivessem procurando uma agulha em um palheiro. A demanda por esse sedã híbrido está alta, mas a disponibilidade nas concessionárias é escassa.
Em nosso levantamento nas concessionárias da região metropolitana de São Paulo, descobrimos que a situação do Arrizo 6 é delicada. Enquanto o site oficial ainda o lista por R$ 139.990, encontrar uma unidade para compra não é tarefa fácil. Algumas lojas têm uma lista de espera de 90 a 100 dias, enquanto outras falam sobre uma “nova versão” que está prevista para outubro, sem muitos detalhes.
A importação do sedã é o principal motivo para os prazos longos. Desde maio de 2022, o Arrizo 6 não é mais fabricado no Brasil e passou a ser importado da China, na versão híbrida leve.
Em algumas concessionárias, como no caso de Leonardo Motta, a situação é ainda mais desafiadora. Após realizar um teste drive e receber a informação de que as unidades estavam se esgotando, ele procurou por meses em diferentes lojas de Belo Horizonte e São Paulo, sem sucesso. Os vendedores não demonstram muita otimismo e, em algumas lojas, é difícil até encontrar o modelo como semi-novo.
A questão do pós-venda também preocupa os potenciais compradores. A dificuldade em encontrar peças de reposição, que também têm um prazo longo para chegar ao Brasil, faz com que alguns desistam da compra.
Até o momento, a Caoa Chery não forneceu informações claras sobre a disponibilidade futura do Arrizo 6 Pro Hybrid. A incerteza paira sobre a chegada de novas unidades, deixando os interessados sem muitas respostas concretas sobre o seu futuro.
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Com essa situação, o Arrizo 6 Pro Hybrid da Caoa Chery enfrenta desafios significativos, desde a escassez nas concessionárias até as incertezas sobre o seu futuro no mercado brasileiro. A busca por esse sedã híbrido pode ser difícil, mas quem sabe, com um pouco de paciência, a agulha no palheiro possa ser finalmente encontrada.